おはようございます。

今日はモアっとする早朝、小雨がぽつぽつと降っていたようですが

私たちが散歩する際は結構湿度が高く、子供は木のにおいなどが強くするらしく

顔をしかめておりました。ついに湿度が高く発電機が心配な季節が来たのかと

戦々恐々です。

今日の天気は曇りですがに豪雨？とのMSN天気ででておりますが

18時以降からのようです。あと29日は風が強いとの話でした。

気温は１８～２２度で湿度は９５％（事務所６９％）。

注意報は無いようです。

 

さて昨日は朝礼後大船渡へ発電機の絶縁測定とポンプの配送へ。

本当に工事する人がおらず些細な測定などは時間があれば私が対応するほど。

帰って着次第みらい造船N工場長からの依頼でカツオ船へ工事内容の確認へ。

当初予定の工事はできるが、よくあるついでにあれもこれも修理は現状難しいことを

機関長様に説明し工事確認も。そのごメール処理などしているとあっという間に午後に。

みらい造船労働防止協議会に参加し各地の死亡・怪我などの事案を勉強するとともに

みらい造船の取り組みの内容やそこへのお願いも話したりなど月一有意義な内容です。

以前は新船工程についても何度かこの会で申し入れはしていますが・・・

N工場長はじめこれに出ている方々は労災防止に熱心。

いずれは工程も安全第一になればいいなぁと思いますが・・・当面むりでしょう。

声は上げ続けますがね。

私用がありちょっと離席ごは新船の現場確認作業があり８６源栄丸へ

萩野谷塗装店現場担当様と弊社担当と私で話をしていましたが

進めたいがいろいろな作業が整理されず発生するのでなかなか進まないとの話

どこもいっしょ・・・根性論では限度があります。だから工程管理が必要なのです。

工程管理しないと塗装と溶接や火を使う作業が同時に行われたり、

上下作業が常態化したりと怪我・事故の種が発生することになります。

工程管理が安全作業の第一歩だと思うのです。

 

さて話は変わり今日は一発目から１２３勝栄丸様で呼び出しもらったのでそれに

あとは8漁吉丸の発電機負荷試験を午後からなどあります。

私は一応しょるまとめ、見積もり準備。86源栄丸の現場資料追加作成。

秋刀魚→イカ改造見積もり（概算）を。

できれば気仙沼海事事務所検査長様とケープタウン協定についてお話ししたいし

カツオ船の取り組みを市内電装業者様に再確認すべてしたうえで

問屋さんや造船所にも根回しをしたいと思います。

社員の健康が一番優先です。そこには家族の心配や生活がついています。

そこをないがしろにできないですし、でも工事はしなくてはならない

なのでできる限り負荷を抑える取り組みは続けるつもりです。

早々急遽試験データ提出を求められたのでそちらも確認しだす予定。

コチラは先行でいろいろ話しているのですが・・・後出しが多すぎます。

しっかり条件があるのであれば事前に話してほしいものです。

困るのは結局自分ですよ？と

 

母港でしっかり予防措置も含めカツオ船筆頭に旅船の方々は

整備をしっかりしてほしい。こんな状況で試験通るの？と思うような船が

おおいです。

 

今日も頑張っていきましょう

ご安全に

 

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