おはようございます。

最低気温が低くなった朝ですね、散歩の装備も油断をまだできないと思いました。

ネックウォーマーと帽子はきちんとしたのですが風があり、

防寒着の合間を縫って入ってきて寒い寒い。

気温はー１～１０度と実際はそれほどではないようですが・・・

結構な晴天（予報は晴曇り）なので余計に寒いのでしょうか？？

湿度は６２％（事務所２９％）、波浪注意報のみかと思います。

豆柴Jさんともお散歩で来たのでよかった。ほっこりの週明けです。

土曜は午前中にて法事のため離席でした。

午前中は船主代行の総機関長様と１等機関士様に発電機を見てもらい

追加巻き替え発生しそうな箇所の説明を。

これはまずいなぁと総機関長様口をそろえてのお話でした。

経年劣化及び前任の使い方によるダメージのようです。

ただ当初の予定もかなりのボリュームだったのでこれを

どこでどのように巻替えするのかが施工決定となっても問題に。

以前からつながりのある会社さんに依頼をしてみる予定。

その後サンマ船改造の打ちあわせをしつつ・・・本船は複合船のため

準備可能期間がほかの船より短いので工事の短期間化も

検討材料に・・・・現行の主流ではなく当時のプロトタイプを使用している船で

簡単に改造可能とはいかないのが悩みの種。作ったはいいが使いにくい・・・

という可能性もあり、本来は船頭様に何度か打合せを行ってしあげるものですが

操業の兼ね合いもありそれもできず・・・頭が痛いですね。

頑張ってみて図面化出来たらなぁ。

造船所様からも資料をいただき今日から少しずつですね。

日曜は誰も出社せず、私だけが近海船のトラブル対応に。

いろいろ回路のことを言っても難しいので簡単なところのチェックをしてもらい

次回帰港時に修理としました。

11時からは８１豊進丸がめでたく出航となりました。

こうやって１隻ずつ出航されるとひと段落なのですが

まだまだ隻数はあり繁忙期のままですね！

今週は例のやばい機関長への説明会があるのでその根回し（メーカー遠隔地から情報提供依頼）

新船の図面を進めたい。あとは改造案件やみらい造船の新施設の海運局との協議、

あとはSno.1056　勝倉漁業様新船の進水式があります。盛沢山。

めでたい話だ気だといいのですが説明会が心配ですね。

ともあれ一つずつです

頑張っていきましょう

ご安全に