おはようございます。

久々に堪忍袋の緒が切れた次の日、無事に寝れたことに

まだ大丈夫と思いつつ日課の散歩へ雨の中いってきました。

そういえば久々の雨だなぁと傘をさして歩いていると坂道の側溝から凄い音で雨が流れている

ようでした。

もしかして夜結構雨降りました？全然気がつきませんでした。

天気は１～５度と昨日より寒いはずですが湿度が高いせいか

暖かく感じます。湿度は９７％（事務所４０％）で終日雨。

注意報などは無いようです。

 

さて昨日は朝から修理やケーブルの発注などの処理を弊社部長に指示しつつ

１０時からハローワーク様主催の合同企業説明会へ総務Jさんと行ってきました。

隣はアサヤさんということもあり終始和やかに参加できました。

来られた方は平均年齢高めのようで参加人数も２３名くらい、参加企業は８社くらい

一人当たりに結構な時間をさけてよかった反面、人数がたくさんではなく

ちょっと寂しい時間帯もありました。

３名の方が弊社には来ていただけていろいろ説明できたのはよかった。

アサヤさんから技術者希望の若い方へ弊社の説明も聞いてみたらと推薦いただき

２０台の方もお話を聞いていただけました。

参加できる説明会には極力参加し会社見学につなげていけたらなぁと

思っております。

それにしてもいろいろな面で人材確保のための施策についても

アサヤさんから学べる事が多すぎですね。

こういった会場での情報の発信方法やホームページ、求人方法など

多岐にわたりそこを学び弊社版を作るのも即効性がありいいなぁと

単純に思っております。核心部分を真似出来たらいいのですがそこまで手が…（反省中）

 

帰ってきたらすでにお昼過ぎ

機関長が激怒しているので今すぐ来いとのお達し。

予定があったのですが飯も食わずに訪船。

初対面の機関長ですがどうやら5年前の弊社作業員Aに関して

それいらいず～っと激怒していたようで、私は事実や関係性を把握していないので

機関長の話を整理、謝罪する点は謝罪、確認する点は確認する、

でも無茶な要求は言質を取られないよう気を付けておりました。

また機関長ではなく元船主様方をはじめとした方々への情報確認もすることを決意。

結構な時間フルボッコでしたが、帰社後関係各位様に連絡し事実の確認と

弊社メールや当時の作業内容などを確認。

いろいろなことも含め現船主様側と協議の方針としました。

せっかく頑張って人を獲得でき、育てたとしても

ちょっとしたことで人って辞めちゃうんですよ。

そういった危険性があるとこに人は出せませんので・・・。

私も人間ですので四六時中こういった対応を今から想定させられる方との

お付き合いはどうすべきか、社長という役職と個人としての感情のバランスが

難しいと改めておもいました。

そのあとも時間のない補助金の件があり頭を痛めつつコチラも

いうべきことなど言わないと難しいことになると思うので

ドライに対応。弊社マンパワーも無限にあるものではないので

いつも通り対応。

 

逆に一昨日から遠洋船のトラブルで船長様、機関長様が

現場にて現状把握と対応を必死にしてくれている船のなんとうれしい事か。

私は事務所におらずLINEの写真と文を頼りに対応策や

調査方法などを送っては回答をいただくというラリーをさせてもらっていました。

ただ相互に配慮しつつも何とか治すという目的で対応できたのは

良かったなぁと思います。

完全に治ってはいない仮設対応で正常動作ではなく限定的ではあるのですが。

今後の対応は船主様方と協議ですが、本当にやりがいのある努力でした。

 

夜は新船チーム帰って着次第

現状確認で特に大事は無くと言ってほっとした感じでした。

 

さて今日は

月一のN講師の設計講習で、パートKさんの設計勉強初参加をお願いする予定。

私は月例の会計事務所様との話と上記船主様との協議があります。

あとは設計メイン。

ケーブル納入時期調整が本当に厳しいので手あたり次第お願いしている

状況。

 

さあ今日も頑張っていきましょう、

ただできれば余力を残したいなぁ。

ご安全に

 

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