おはようございます

久々に雨が夜に降り、靄が幻想的な気仙沼です。

気温は１４～２０度くらいの様でむしむしするのでしょうか？

 

昨日は88清福丸様出航で大勢の皆様に見送られ出航されました！

気仙沼らしく関係者や船員様の家族、観光客の方もふくめ長い期間

海の上で戦う彼らへの激励と安全航海で再び会えるようにとの願いも込めるこの出航見送り

私は本当にいいよなぁと思って毎度参加させていただく次第です。

若い船員さんも最近いろいろな船で見かけるようになり、変化の兆しが見えています。

これが続いていき遠洋漁業が継続されることを期待しています。

 

トライデントラボで現在開発中のものは

そういった若い漁業者のサポートができないかと検討しているものです。

なかなか難しいことがありますが、価値があるものにするためにも耳が痛い話でも

開発関係者には言うのも役目かと思っております。

 

さて今日は

監視カメラの工事の打ち合わせ・・・

その他サンマ集魚灯再変更の見積もりと講習参加可能かの検討

なども含め　『もがく』つもりです。

 

今日もご安全に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

長くなりすぎたので追記にしたこと）

昨日社内で出張に行ってもらうため仕事の引継ぎや

現場確認を済ませていたのですが、船主様都合によりキャンセルとなり再度

現場工事状況の構成変更を工場長を含め皆さんでやってもらいました。

弊社は良くも悪くも高価なものや出張を弊社から売り込むことは無いです。

（もともと建造当時に装備されているものが高価な場合もあり整備に費用が掛かる場合があります。）

 

あくまで船主様の希望で高性能のものや海外や気仙沼以外の地での工事、

土日祝日関係なく早期出航のための対応などを達成するために動いているだけなのです。

 

そういったことをこなすべく全力で弊社事務所側も現場作業員も

体制を整え、作業の検討、回路構成の検討、質問による故障個所の特定、

対応機器の在庫の有無、注文した場合の納期、機器が古い場合後継機種とのマッチングなどなど

多岐にわたることを並行して行っており、その対応に関し私は自信を持っております。

 

全力で行った仕事があっという間に無駄になることが

昨年末から今年にかけ多く本当につらいです。

お客様にはサービスしている工事費に含んでいない作業でも人は動いているのです。

他のお客様の仕事を緊急という理由で後にしてもらったりとご迷惑もかけているのです。

 

価格はお客様からすれば最重要な部分かと思いますが、

そこだけを見て判断されるのであれば、この特殊な漁船業界に新しい技術も

迅速なメンテナンスも良質なメンテナンスも、外地との連絡による応援体制も望まれるべきではないでしょう。

 

全力で対応する意味が自分の中で正直揺らいでいます。

 

ただ本当に尊敬すべき方々、学ぶべき経営者の方々、漁師の方々がいるうちは

頑張らねばという思いです。