こんにちは

今日は早朝から小名浜から帰社してからの書き込みになっております。

お腹の中がしっちゃかめっちゃかになっておりますが、

何とか書き込みできるほどにはなっております。

小名浜も小雨、気仙沼も小雨でどちらもしゃっきりしない天気。

気仙沼は１６～２２度で曇りと弱い雨。

湿度は９３％’(事務所は７４％）のようです。

大雨の後遺症が無くよかった・・・・

 

さて昨日は朝から何とか午前の予定を

ある程度こなすべくスタート、設計Y君と一緒に輸送船チーフ4名と

図面の説明を。いろいろ抜けていたり、情報の確認が必要だったり

貫通金物を作成するためのスタートまでもまだかかりそう。

 

ケープタウン協定の昼間信号灯については注文いただいていた

納入分は弊社に到着。それを渡せる方にお渡しの作業も完遂。

ただケープタウン協定についてはなぜ必要なのか？

なぜ負担が増えるのか？なぜこんなに猶予が無いのか？

など船主様の不満を言われたりも・・・

このあたり私が気仙沼海事事務所検査長様と話とも関係あり・・

大きな漁業団体様と運輸局様の方では説明会などあったり、

協定の本施行まで数年あったりと猶予自体はあったものの、

現場船主様には実質説明がほとんどない状況のように聞いており・・

少なくない費用を負担する方々へのフォローという意味では

もうちょっと丁寧なやり方がないのかなぁと。

まぁ団体関係者じゃないので見えていないことが多く

間違いを書いている可能性がありますが関係者からの話では

このように私は思う次第。

安全に対して費用を払いたくないではなく、腹落ちする説明があれば

ということだと思います。

 

その後お昼ごろより小名浜のお通夜会場へ向けて移動開始。

雨や仕事の電話に四苦八苦しながら南相馬のサービスエリアで休憩。

この施設の遊具を見ると子供たちが飛び跳ねて遊んだ思い出が

浮かびます。

休憩後は特に問題もなく会場へ。スガノ興産M様や

最近えらくなられたためお会いする回数が減ってしまった

IHI原動機O様と合流し船主様の御通夜へ参列。

気仙沼の方式と異なるので本当勉強になります。

住職の読経が５０分以上あるとは・・しかも一人で・・・

漁福の専務様からの前情報が

あったけど本当でした・・・気仙沼は比べるとすごくさらっとした感じ

かもしれません。

 

御通夜の後は漁福の社長様、専務様、M様と

われら3名での懇親会。

おいしい料理に体を癒しつつ・・・楽しい時間を過ごさせていただきました

ありがとうございます。

その後2次会に行きカラオケをしつつ結構な雨の中ホテルへ帰ることができました・・・

深夜はこの歳にはこたえますね。

 

早朝ちょっとしたトラブルが個人的に発生しつつも

何とか帰社。

いろいろ書類記載などもすすめていけたらと・・・

速く今日は帰ります家に。

 

さあ今日もあと数時間ですが

無事故無災害無違反で頑張っていきましょう

ご安全に

 

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