おはようございます。

今日はしっかり布団をかぶっていたのですが寒さで目が覚めました。

朝は雪が降っていない状態でしたが昨日からの積もった雪のため

久しぶりに長靴装備で朝散歩へ。

豆柴Jちゃんとのスキンシップも取れていい朝です。

ただ道路のいたるところが凍っているので注意はやはり必要。

三陸道もめちゃくちゃ事故が多いようですので。

気温は０～８度と比較的高くなりそう、湿度は７４％（事務所２２％）

曇り晴で注意報は無いようです。

 

さて昨日は選挙結果に呆然としつつですが仕事がバタバタで

いつもの心持にすぐ戻りました。

補助金や遠洋船改造の話などをしていたところ

急遽難しいこれまた遠洋船の話が・・・

外地ドックにずーっといた船のトラブル対応→そこからの

改造や調査依頼ですが・・・海外ドックの船は整備履歴ももちろん

資料を借りたこともないため全くのゼロからのスタート

いつも整備している同形船の扱いとは全然異なります。

またすべての船ではないのでしょうが今までの経験上

整備不良が多くとんでもない仕事量になる場合がほとんど。

入港予定時期もサンマ出航前の厳しい時期・・・

そして物も重要機材は簡単に数カ月納期かかります。

本当に難しいのです・・・

ともあれ資料をもらうところからでしょうか・・・・

 

その後は新船の話をしたり沖底船エンジン屋さんのトラブルの

影響の話を船主様から問い合わせられたりと

午前中もバタバタ

 

午後からは土木事務所の指摘事項を１級建築士Oさんに来てもらい

現場確認と立会説明などなど

震災以前から大よそ外観は変わらないが

今になって指摘事項が結構重大な話・・・

消防署といい土木事務所といい震災からやっと建物に

お金かけなくてよくなったなぁ思ったら

今度はダメ出しの嵐・・・ある会社さんは聞いたところ会社を更地にしたようです。

消防署の担当者様は間に立たされていて大変ですが

結構こちらの話も聞いていただけて助かりますが・・・・

対応策は多岐にわたるようで本当に頭が痛いですよ。

 

さて今日は新船メインでできれば取付台などの打ち合わせを

終わらせておきたい。

遠洋マグロの外地船のトラブルも道筋をつけたいし

ホームページの話や人事部の件も少しずつでもやりたい・・・・

天手古舞ですね・・・

新船工程はいつも通り無茶な感じですので

現場担当をサポートしつつ苦言を造船所に言うのは私の役目ですので・・・

苦言は毎回同じなのでそろそろ身に染みてもいいはずですが・・・

まぁ・・・無理か（某工場長様が希望です）

 

さあ今日も頑張っていきましょう

ご安全に

 

 

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