おはようございます。

すっかり秋の朝です。庭の柿の木も枝かなり切ったのですが

しっかり数は少ないけど実がなり色づいて来ました。

それを横目に散歩へ、曇りの天気のお陰か心地よい寒さで

久々にジョギングも入れてみていい感じでした。

豆柴Jさんと今日も会えたのですが塩対応は変わらずですね・・・

そろそろ家庭菜園にも何かを準備したいのですが・・・決まらず。

何となく大根と人参になりそうかもなぁ・・・

さて今日の天気は曇り晴、気温は上がるようで１２～２５度

湿度は８７％（事務所６２％）で濃霧注意報が出ているようです。

先日三陸新報でもありましたが

沖でカツオ船同士の衝突事故があったようです。

それが濃霧が原因かはわかりませんが船や車運転の際は

ご注意を！

 

さて昨日はいろいろ更新したのでそのままでしたね。

労災防止協議会ではいろいろな事故などの発表があり

どれも気仙沼で起きてもおかしくないものばかり。

現場班に少しずつでも注意することが大切ですね。

 

86源栄丸様や35漁福丸様からいただいたイカやマグロを皆で分けて

一人当たりかなりな量になり、皆さん手に大荷物持って帰っていきました。

これも船の電気屋さんの醍醐味ではないでしょうか？

今年はこれも三陸新報に乗ってましたがサンマがまだ来ておりません。

社内で分けてみんなで食せるときは今年は来るのか？と

思っています。

お送りしたものは比較的いいサンマだったようでちょっとほっとしております。

 

さて今日は弊社会長は北海道へ出張へ。

事務所ではちょっと体調不良が増えてきているようでそちらも心配

現場も少々その兆しが、急に寒くなってきたのでそのせいかもしれません。

今日は予定はないので輸送船対応や

急な話の電動機調達などの件、BSアンテナ修理に関する調整など

修理に関することもやりつつですかね・・・・

昨日定例会がありましたがなかなか進捗が見られない話もあり

もどかしいものがあります。

昨日も書きましたが設計工程と現場工程を別に締め切りって決められない

物でしょうか？それもそれぞれ起工と竣工を決める方式で。

そうしないとどうしても設計工程の遅れが現場工程を

圧迫するいつも通りになるのでそれぞれ別で。

どの船もそれぞれの工程で1年程度は本当は必要なので

まぁ官庁船や実習船などの話ですが・・・・

機材も高騰しており無駄な残業よりしっかりとした工程が

結果建造費低減につながると思うのですが・・・・・

 

そうそうついに10月突入です。

今年もあっという間にのころ３カ月・・・はやい・・・・

頑張らねば・・・

 

最後にうれしい話を

最近は求人に人が全然来なかった弊社ですが

偶然かもしれませんがぽつぽつ応募が！！

本当うれしいです。

まだまだ進化途中の弊社求人対策

もっと魅力のあるそして、やりがいを

アピールできるようになりたいものです。

 

さあ今日も頑張っていきましょう

無事故無災害無違反で

ご安全に

 

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