おはようございます。

今日も寒い！というか今予報見て驚きましたが

気温１～９度？(msnの予報）ついに・・・・まだ道路は凍ってませんが

タイヤ早く変えておきたいなぁ・・・明日出張だしなぁむりかぁ

と思いつつ散歩へ。みんな防寒着を着込んでニット帽で耳も隠す方が

ほとんどの様相になってまいりました。

わたしもそろそろ出してもらおう・・・

天気は曇り晴、湿度は６８％（事務所４０％）のようです。

散歩途中にはちょっと重い雲ですがウロコ雲？に見えますが・・・

秋というか冬ですね・・・・

さて昨日は輸送船の所掌分けが再度会議として発生

行ってきたのですが気仙沼地区のやり方とMHI側のやり方に齟齬があり

まだうまくいかない状況。

ここまで遅れてしまったのは現場のせいではないのですが・・・

追加で通常やらない仕事を入れられた場合は短縮どころか

なお工程伸びますがいいのでしょうか？

いろいろな面で思いますが、あれもこれもやってほしいが工程はそのまま

とか某会長様のみではないんだなぁと。

まぁ大きな会社になると各分野の担当者はその分野のみで

余り他の分野の変更に関しては関知しないのが当たり前なのでしょう。

あっちでは石川もしくは古野さんでやれ、こっちでは工程伸びる工事が

増えられたら工程が成り立たないといった具合。

一番の原因はここまで図面が出ず現場が進められないことだったので

それを何とかするために応援が必要になったことが

皆さんの頭から抜けてませんか？というのがいつも引っかかっています。

現場をうまく進めていきつつ協力はもちろん頑張っていますが・・・

 

そんな会議の合間で見積もり調整や船トラブル対応、

発電機の分解整備の経過報告、輸送船の盤改造の現場確認とその場所

への立ち入りの企業様倉庫への御礼など右往左往でした。

（昨日からはじめた新ルーティーが軌道に乗るか…三日で終わるか・・・）

 

今日は三陸新報に弊社ベトナム人社員アン君の溶接訓練の

記事が載っていたのでちょっとうれしいので掲載

もう一人いるベトナムの子の特定2号のホアンくんは

超絶溶接がうまいのでその子にもアン君は教わったりも

しているのでいい関係ですね！どんどん腕を磨いてもらいたい！

 

私は今日は出張前の準備として来週の向洋高校生への資料の検討、

輸送船の対応、夕方からは漁船研究のイベントと懇親会へ

区切りをつけられたら。

 

明日は始発からの新幹線予定なので。

東北舶用工業会青年部で

常石三保造船（旧三保造船）と赤阪鐵工所様を見学に行く予定

 

頑張っていきましょう

無事故無災害無違反で

ご安全に

 

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