２０２２．１２．１４（水）
なんとなく気のない今朝のモーニングさんの朝メールでした。
ちょっと日常を変化させてみてはどうかな、と感じました。
こちらも毎日、相変わらずの日を送っていますが、会社や外へ
出るので変化の波には洗われます。
そんな水曜日ですが、今日明日と新潟からＮ氏が設計コーチングに
これれますので、私は出迎え対応から始まります。
日本海側は大荒れのお天気みたいですが、どんな按配でしょうか？
気仙沼も朝９時くらいから小雪マークですが、今のところの気仙沼港は
青空も覗いて陽も差しております。（気嵐はなし）
昨日の情報ですが、間もなくインドネシア船員さんの給料が非常に高額
になると決まったとのこと、交渉の余地なしのようです。
燃油高騰とダブルパンチの上、特に遠洋船では機関長不足が深刻化して
船主さんにとってはトリプルパンチとなってきました。
ここ１，２年の内にこの３つに対策をしないと日本から遠洋船は無くなって
しまうのではないでしょうか？
対策１，省エネ。対策２.省人化。対策３.若いペーパー免許機関長の支援
システムの完備、以上です。
いずれも経費がかかるので、船主グループは助成制度を立ち上げてもらう
働きをすぐ始めるべきかと思います。
この気仙沼から遠洋船の火が消えず、安心して明日を迎えられるように
早くなるといいんですが、。