おはようございます

６～１９度の気温の気仙沼です、今日から全国的に暑くなるようで

まだ寒い気温に慣れている状態ですので体調管理が心配です。

 

今日は明日の出張の調整がメインで引継ぎなどがあれば今日の早い段階で

行っておきたいと考えております。

引継ぎその１、船主様主体の艤装品の輸送に関しては会長、部長あたりにお願いしようかとも思っております。

今回輸送に関する費用は弊社から外されているので、工事部の職人動かすだけで赤字なので。

引継ぎその２、別の船主様の船に監視カメラを付けるのですが、弊社所掌分は今日で（通線と電源供給のみに限定）

終わらせる予定。性能や品質やその後の検査対応は除外と考えております。

これもその１もですが相手にいいものをとか早く進めて出航までの余裕をとか、考えて動いて馬鹿を見るパターンでした。

難しいですね・・・どういう対応がよかったのか・・・今後の課題ですね。

 

明日からは東京で関係メーカー６社を訪問し軽い打合せできたらなぁと思っております。

その後電装協会次世代会の会議があるので、そこでの各地の電装業の現状確認もするつもり。

そこで先輩方に上記のような船主様や顧客対応はどうやっているのかなどアドバイスをもらえたらと思います。

また外部設計会社などの情報も集めてこれたらと考えています。（やること多すぎて自分で予定組んだんですが、入れ込みすぎました。

 

ということで

抜けの無いようにいつも通り準備し頑張りましょう、ご安全に！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうでもよい以前からつながる追記）

上記にも記載の船主様の物品搬送を船主様が自身で行われるのですが、

弊社で確認してもらいたいとの要望が出ております。

何度か私がアドバイスしたりしているのですが

次に行ってみるとそのやり方ではない方法になったり、

輸送方法も結局自分たちで決めているので私が行って、アドバイスする意味はないのではないかと

思っております。

ただことあるごとに何かあったら石川さんで処理してもらえるのでしょ？といわれるので

基本今回は弊社所掌外であり、アドバイスとは異なることをやられている時点で

故障などに関しては船主様とメーカーで協議を願うつもり。（アドバイスも工事に本来は含まれる、それが嫌なので私が動いています）

最近物流に関してのＣＭが流れておりますが、物流にはコストがかかることをご了承くださいということですが、

当たり前のことです。ただ送料無料などの話が多く勘違いされる方が多くなったのかと考えています。

それと同じく工事費用などを削りに削っても、アドバイスやメンテナンスや責任まで整備メーカーが

無料で負ってくれるという風潮が「一部の」船主様や造船所であります。

以前も追記で記載しましたが費用が出ていないのは、請求していない、もしくは工事費などの利益から

船主様を後押しするため、協力しているだけであり、本来は陸上メーカーのように人員動かすような

情報提供や補償を要求されるような作業は「有償」です。

 

なんとか船主様方の力になるためと頑張っている部分を、都合よく解釈されるのは

本意ではありません。