おはようございます。

７時で１６度の気仙沼です。

昨晩は帰社時すごい雨で久しぶりで焦りました。

昨日は仙台で東北運輸局主催　講習会に参加しました

カーボンニュートラルの海での取り組みについてとインボイス制度に関してでした。

大変勉強になりました。

漁船に政策が下りてくるのはいつになるのかなあともおもいました。

インボイスも結局個人事業主の多い造船業には影響大

今年10月までなので廃案にならないかなぁ

さて今日は１０時～１１時ごろに銚子に向け移動予定

明日９時から詳細打合せし帰社予定です。

リアス丸の見積もりも時間がなさ過ぎてどこまで見積もりが集まるのかも不明

本当にこのクラスの見積もりの期間３週間って・・・

悲しい話はこれくらいにして

私の大好きなドラマ？「おいしい給食」のシーズン３が製作されるようです。

本当に楽しみです。

どちらかというと食にはこだわる方ですので主人公には共感がわきます

リアルタイムで見たいなぁ

そんなこんなな木曜日頑張っていきましょう。

そうそう弊社会長とO氏が整備の際に苦労していた

巡視艇ささかぜがついに退任ということです。

本船装備のヒーターが特殊でかなり設定が難しく調整に苦労していた船です。

そういった思い入れもある船が退任ということで本当にお疲れさまでした。

気仙沼を見守ってくれてありがとうございます！！

新ささかぜは今月末入港予定とのことですので若い船にも期待です！

どうでもよい追記）

インボイスについて

仕事の受注を取るために免税事業者から課税事業者になると税金を納める必要がある。

税金きついので免税事業者のままだと仕事の受注に影響がでる。つまり

仕事を盾に取った増税ということです。まして減免措置があるという話でしたが・・・

これ経理大変では？？？？

数年は８０％控除、つぎ５０％次３０％とかのようですが・・・

こんなんばっかだから生産性あがらんのでは？

日本は９９％くらいがたしか中小零細の企業ですよ～、

その方々をさらに圧迫し何が技術？何が生産性？何が雇用？