おはようございます。

気仙沼は事務所はちょっと蒸し蒸ししておりますが

外は風が流れていてまだいい感じです、２２～３１度　湿度９０％

と熱中症に注意というか対策が必要な状況です。

バリ島は１８～２４度と気仙沼より過ごしやすいようです。

昨日は朝からお世話になっている製氷工事様のトラブル対応を

していてほぼ事務所におらずでした。

出来る限りのことはやったつもりです、あとはセンサー類の調整で対応いただけると

いいのではと思っています。試運転が朝からなので問題なければいいなぁ・・・・

あと弊社技師Oさんが無事日本時間９時にホテルに到着

大きなトラブルなかったようでほっとしました。（税関でのストップなどほんときにしておりました）

今日発電機部品交換作業と明日くらいには試運転の感じになるのではと

おもっています。

大洋電機様と作った交換方法と試験方案で問題ないこと祈っております。

今日は文章作成を終わらせたいなぁと思っていますし、

見積もりが少しずつ集まってきているのでそちらも対応。

完成図書準備もですし大師丸の写真も・・・

ほんと動けない状況が続き全然進んでいないんでなんとしたい。

そうそう、昨晩帰る前に大変お世話になっているH様が来社され

雑談交じりでお互いの状況交換となりました。

そのなかで発電機トラブルの多さという話から、これから来るであろう

鰹船の一斉夏休みの話になりました。

正直ここでは何度か書いておりますが、OBの機関長様をやっとっていただき

毎日半日程度発電機を運転してもらうなどできないのでしょうか？

昨年の状態も含めると正直、機関長様が戻られる日に発電機の絶縁復旧と言われても

対応できない場合を想定しないといけないほど状態が悪いです。

まして全船大体同じ時期に再出港になるので全船同時に対応する機材もありません。

問屋様方にもそういった話をまた送る必要があるかと思いますし

エンジン屋さんにも、造船所さんにもお話をする必要があると思っています。

何か起こり責任を追及されても本当に無理です。

再出漁ができるよう万全を期すならどなたか運転してもらうのが一番かと思います。

今日は土曜日気が緩みがちかもしれません

再度振り絞ってがんばりましょう（もう何も出てきませんが・・・

ご安全に